Sissejuhatus
6*4 kallur on kuue ratta ja nelja veorattaga{2}}raskeveok, mis on mõeldud puistematerjalide, nagu liiv, kruus, ehitusjäätmed ja maak, transportimiseks.
Rakendused
Ehitusplatsid
Transportige tõhusalt liiva, kruusa, betooni ja prahti.
Kaevandustööd
Vedage maaki, kivisütt ja muid mineraale konarlikul maastikul.
Teetööd ja infrastruktuur
Asfaldi, täitematerjalide ja ehitusmaterjalide tarnimine projektikohtadesse.
Haljastus ja pinnasetööd
Liigutage mulda, kive ja haljastusmaterjale suure tõhususega.
Jäätmekäitlus
Kandke lammutus- ja tööstusjäätmeid ohutult kõrvaldamiseks.
Tehnilised parameetrid
|
Sõiduki šassii disaini spetsifikatsioonid |
|||
|
Kaubamärk: |
Sinotruk HOWO |
Mootor: |
371HP National II heitestandard |
|
Käigukast: |
HW19712 käigukast |
Kiiruse suhe: |
5.26 |
|
Raam: |
Kahe-kihi 8+8/300 raam + viie pikisuunalise tala kolmnurkkarbi tugevdus |
||
|
Teljevahe: |
3800+1350mm |
Vedrustussüsteem: |
eesmine ja tagumine stabilisaator + vedrustussüsteem |
|
Kütusepaak: |
300L |
Rehvi mudel: |
12.00R20-18pr tugevdatud plahvatuskindel rehv |
|
Kabiini konfiguratsioon: |
Turvapadi põhiiste + käsitsi tõstekabiin + MP3 meelelahutussüsteem HW76 uus esikülje disain + käsitsi reguleeritav lai-nurga tahavaatepeegel Standardne kliimaseade + metallist kaitseraua |
||
|
Sõiduki pealisehitise konstruktsiooni spetsifikatsioonid |
|||
|
Kere ülaosa: konfiguratsioon |
Kaubakasti tehnilised andmed: 5600 × 2300 × 1500 mm ristkülikukujuline kast (valikuline punane/valge värvimine) Materjali tugevus: 8 alt ja 6 külge Q355B kõrgtugev{3}} teras + põhi- ja teisese pikisuunalise tala tugevdus Hüdraulikasüsteem: kodune eesmine 180-kraadine õlisilinder, tõstenurk 45 kraadi või suurem Mugav disain: eesmine varurehvi raam + lihtne poritiib + käsitsi lukustuskonks |
||
Pilt Sinotruk HOWO 6*4 kallurautost
KKK
K: Milline on 6 × 4 kalluri tüüpiline kandevõime?
V: Enamiku 6 × 4 kallurautode kandevõime on 15–25 tonni, olenevalt kere mahust, telje võimsusest ja vedrustussüsteemist. Ostjad saavad määrata mahu (nt 10–20 m³) materjali tiheduse ja laadimistsüklite alusel.
K: Millised šassii ja mootori konfiguratsioonid on saadaval?
V. Levinud konfiguratsioonid hõlmavad rasket{0}}šassii sellistelt kaubamärkidelt nagu Sinotruk, Dongfeng või Foton, mis on ühendatud mootoritega vahemikus 280–420 hj. Ostjad saavad valida maastiku, veokauguse ja kütusesäästlikkuse nõuete alusel.
K: Kas prügikasti saab kohandada erinevate materjalide jaoks?
V: Jah. Prügikasti saab kohandada mahu, terase paksuse ja kuju järgi (U-tüüp, ruut-tüüp). Näiteks kivide transportimiseks on soovitatav kasutada paksemaid kulumisplaate, samas kui kerged kered sobivad liiva või pinnasega.
K: Millised ohutus- ja hüdraulikasüsteemid on kaasas?
V. Standardfunktsioonide hulka kuuluvad kahekontuurilised{0}}õhkpidurid, hüdrauliline tõstesilinder (esi- või kerealune), veeremisvastased -klapid ja salongi hoiatussüsteemid. Valikulised täiendused hõlmavad tahavaatekaameraid-, ülekoormusandureid ja hädaseiskamislüliteid.
K: Milliseid sertifikaate ja dokumente antakse ekspordiks või projekti kasutamiseks?
V: Pakume CE-, ISO- ja VIN-dokumente koos vastavussertifikaatide, koormustesti aruannete ja heitkoguste vastavuse failidega. Need toetavad rahvusvahelisi pakkumisi, riigihankeid ja tollivormistust.
Kuum tags: sinotruk howo 6 * 4 kallur, Hiina sinotruk howo 6 * 4 kallurautode tootjad, tehas
